Salon Mobil Jogja

Kelemahan Mobil Gardan Depan yang Wajib Kamu Tahu!

Sebelum membeli mobil ada baiknya teman-teman cari tahu apakah calon mobil yang dibeli memiliki sistem penggerak roda depan atau belakang. Karena pada kesempatan kali ini kita akan kupas sisi kekurangannya.

Yuk kamu wajib kamu tahu biar nggak nyesel di kemudian hari. Tapi nanti juga akan kita kupas sisi untungnya juga kak.

1. Kurang Cocok Buat Jalanan Ekstrim

Mobil gardan depan biasanya agak kesulitan kalau diajak melibas jalanan jelek, kayak tanjakan curam atau jalanan berbatu. Karena tenaganya disalurkan ke roda depan, traksinya gampang hilang kalau bagian depan nggak dapet cengkeraman yang kuat. Jadi kalau kamu sering ke daerah pegunungan atau suka petualangan ke tempat-tempat ekstrem, mobil jenis ini bisa jadi kurang cocok.

2. Radius Putar Lebih Sempit

Kamu bakal ngerasa kalau mobil gardan depan tuh radius putarnya lebih sempit dibanding mobil gardan belakang. Ini karena roda depan selain buat belok juga harus mindahin tenaga. Akibatnya, ruang gerak buat belok jadi terbatas. Buat kamu yang sering nyetir di gang sempit atau parkiran yang ribet, ini bisa jadi PR tambahan.

3. CV Joint Rentan Rusak

Salah satu komponen penting di mobil gardan depan itu namanya CV Joint (Constant Velocity Joint). Fungsinya buat nyalur tenaga ke roda depan biar bisa gerak mulus waktu belok atau melewati jalanan nggak rata. Tapi sayangnya, komponen ini cenderung lebih cepet rusak apalagi kalau sering lewat jalan jelek. Kalau rusak, biayanya lumayan bikin dompet kamu nangis.

4. Boros Ban Depan

Karena semua beban, mulai dari mesin, penggerak, sampai beban belok ditanggung roda depan, ban depan jadi lebih cepet aus. Akibatnya kamu harus lebih rajin rotasi ban dan ganti ban depan lebih sering dibanding ban belakang. Kalau kamu tipikal orang yang suka lupa servis, siap-siap dompet jebol gara-gara ban cepet botak.

5. Handling Kurang Stabil Saat Ngebut

Di kecepatan tinggi, mobil gardan depan cenderung punya handling yang kurang stabil dibanding mobil penggerak belakang. Apalagi kalau lagi manuver cepat atau nikung tajam. Mobil bisa jadi understeer alias susah belok dan malah lurus terus. Ini bisa bahaya kalau kamu suka ngebut di tol atau jalan bebas hambatan.


Jadi, meskipun mobil gardan depan punya banyak kelebihan kayak irit bensin dan harga lebih murah, kamu juga wajib tahu kelemahannya. Jangan asal beli cuma karena desain keren atau promo DP rendah. Cek dulu kebutuhan kamu, medan yang sering dilewati, dan siapin dana buat perawatan.

Exit mobile version